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天津发动机冷却液的工作原理是将热量从发动机的高温部件传递到低温部件，以防止发动机过热。它通过使用水和防冻剂来实现这一目的。水在被加热到高温后，会变成液态，称为冷却液。冷却液会流经发动机的所有部件，包括气缸、曲轴箱、变速器、传动轴等，将热量带走。防冻剂则扮演着冷却液的角色，它能够防止冷却液在低温下结冰，从而破坏发动机的部件。当冷却液温度升高时，它会重新变成液态，这个过程称为循环。
汽车防冻液的更换过程如下：首先，确保车辆已经完全冷却，以免在更换过程中发生意外。其次，打开发动机盖，找到防冻液的加注口。通常，该加注口位于发动机冷却剂箱的底部或侧面。接下来，准备好新的防冻液，并确保其冰点和沸点符合车辆的要求。将新的防冻液加入到加注口中，加到刻度线的中间位置。关闭发动机盖，重新启动车辆，以确保防冻液已经正确地加注到发动机中。
需要注意的是，防冻液的更换周期通常为两年或40000公里，具体的更换周期应该根据车辆制造商的建议进行。在更换防冻液时，应该注意不要混合不同品牌或类型的防冻液，以免影响防冻效果。同时，应该定期检查防冻液的冰点和沸点，以确保其性能良好。
防冻液注意事项如下：
1.尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌和型号的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，混用的话容易起反应而造成沉淀或结垢，影响发动机散热效果；其次，不能直接用水代替防冻液，水冬季会凝固，失去冷却功能。
2.经常检查防冻液壶水位，发现不足时应及时补充。要保持足够的水位在刻度范围内。
3.一般情况更换防冻液时要放干净旧液体并让车辆工作半小时以上以排出系统中的空气体，这可以加速熔化水管内的冰渣及化学残留物使整个循环回路更加顺畅。
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